Položky

Originální skútr z dílny Kentoya, který konkurence tak ráda kopíruje - i tak by se dal popsat vzhled Asphyxu. Design, který nenechá nikoho chladným, tvary kapot i všech detailů od světel, přes blinkry až po zrcátka se hlásí ke stejnému stylu. Samozřejmě kvalitní komponenty mířící spíše do střední třídy skútrů zaručují jízdní vlastnosti, které tento model nabízí. Kotoučové brzdy, zadní tlumiče s progresivními pružinami, motor vybavený vstřikováním Delphi a 13-ti palcová kola dělají z tohoto skútru lídra ve své třídě.

Hammer II - následovník populárního Hammeru první generace - je vylepšen po všech stránkách, a to vpravém slova smyslu. Je větší, prostornější, atraktivnější a hlavně se zcela novým motorem o výkonu téměř 9 koní. Motor vyniká tichým chodem s plynulým záběrem s tím, že ručička tachometru se zastaví na hodnotě 90 km/hod. Hammer II si zachoval úderný výraz, se kterým se může pochlubit málokterý skútr.

• praktické kryty rukou a brzdového kotouče
• vysoko umístěný výfuk pro jízdu v terénu
• velké pneu pro pohodlnou jízdu

Hamster - bratr populárního Hammera II je určen pro ty, kteří milují jemný desing a zaoblené linie světel. Díky dvojici předních světel, tentokrát umístěných pod sebou s elegantní ochranou trubkovou konstrukcí, Vám tento model zaručí, že podobný skútr na cestách nepotkáte. Umístění světel dělá z tohoto modelu elegána pro každého. Vše ostatní je shodné s Hammerem II. Je větší, prostornější, atraktivnější a hlavně se zcela novým motorem o výkonu téměř 9 koní oproti Hammeru I. Pro fajnšmekry je zde možnost dokoupit praktické kryty rukojeti a plexištít chránící jezdce proti větru a dešti. Mohutná menší kola s velkou pneumatikou zůstaly zachovány a tím i pověstná hravost skútru.

Novodobý veterán pohání osvědčený motor používaný i v ostatních modelech nové řady a díky palivové nádrži umístěné v podlaze je svezení opravdu radostí. Přední kyvná vidlice zdůrazňuje pohodlí a praktický zadní nosič užitnost skútru. Ti, co mají rádi nostalgii a jsou okouzleni 60-tými léty, nemají jinou volbu.

Nový Maximus-i se vstřikováním je pro splnění nekompromisních emisních norem vybaven namísto karburátoru vstřikováním od amerického výrobce Delphi s výkonem překračující hranici 8 koní. Výhodou oproti karburátoru není hlavně vyšší výkon, ale stejné chování motoru za jakéhokoli počasí a s tím jde ruku v ruce i jistojisté startování, ať je venku zima jak v Rusku nebo vedro jak na Sahaře. Se širokým sedlem a opěrkou pro spolujezdce vybavený LED technologiemi a trubicovým osvětlením si Maximus-i nezadá s daleko věhlasnějšími značkami skútrů. Digitální kruhové přístroje a boční linie podtrhují sportovnost skútru, přestože podvozek hravě zvládne odtlumit každou nerovnost na našich cestách. Fantastická cena, moderní design, záruka  3 roky na motor a možnost řídit skútr s řidičským oprávněním sk. B dělá tento maxiskútr neodolatelným.

Věrný sluha, dělník pro každý den nebo neúnavný soumar, takové je poslání modelu Phoenix. Přestože použitá technika naznačuje, že jde o pracanta, neopomenuli mu v továrně ušít zajímavý kabát neokoukaného střihu, kterému dominuje předek s dvojicí kulatých světel a na celkovém dojmu mají velký podíl 14-ti palcová pětiparpsková litá kola. Z praktických věci nechybí tomuto fešákovi pohodlné stupačky pro spolujezdce, centrální stojan nebo dostatečně objemný úložný prostor pod sedlem.

Komfortní stylové elektrokolo pro maximální pohodlí oblíbené hlavně mezi seniory vyniká nízkým těžištěm a vzpřímeným sezením. Spodem vedený hliníkový rám s dvojitou výztuhou zajišťuje snadné nasedání a vysedání. Dlouhé blatníky se zástěrkami spolehlivě je uchrání před nečistotami a zadní nosič umožní naložit psa, nákup nebo cokoliv jiného. Pro delší dojezd a nízké opotřebení používáme pouze Lithium-ionové baterie s parametry 36V/10Ah, které jsou známy svou spolehlivostí.

Lehoučká TWIN CUP odveze nákup až do kuchyně, povozí Vás stejně jako skútr. Trocha moderního retrostylu v moderním balení.